Peter Sloterdijk hat in seinem neuen Buch Der Fürst und seine Erben ein Thema aufgegriffen, das im Zentrum jeder ernsthaften Theorie des Politischen steht: die Macht, ihre Verkörperung, ihre Selbstbehauptung und ihre Neigung, sich gegen Begrenzung zu immunisieren. Es geht „über große Männer im Zeitalter der gewöhnlichen Leute“ und über Männer, „die bereit sind, um der Macht willen verrückt zu werden“. Sloterdijk liest Machiavelli neu, um den modernen Typus des Fürsten zu verstehen: Trump, Putin, Xi, Modi, mitgemeint auch Orbán, die neuen Machtmenschen einer Welt, in der Charisma, Amoralismus und mediale Inszenierung die alten liberalen Verfahren überformen. Machiavellis Lektion entwickelt Sloterdijk auf dessen grundlegender Einsicht: Ein Fürst, der sich behaupten wolle, müsse lernen, „nich…

Wir stehen vor einer strategischen Verschiebung von historischer Tragweite. Großbritannien bringt mit Rolls-Royce die ersten kleinen modularen Reaktoren in die konkrete Projektierungs- und Lieferkettenphase. Die maritime Industrie prüft nukleare Mikroreaktoren für Schiffe, Häfen und Offshore-Infrastruktur. China meldet die Fähigkeit, Dutzende Reaktorprojekte parallel über Planung, Genehmigung und Bau hinweg zu betreiben. Und in Deutschland hält inzwischen eine Mehrheit der Bürger den Atomausstieg für falsch. Das ist das Ende einer energiepolitischen Illusion.1. Kernkraft kehrt nicht zurück – sie entwickelt sich weiterDie Welt kehrt nicht einfach zur alten Kernkraft zurück. Sie entwickelt Kernenergie in eine neue industrielle Generation hinein. Es geht nicht mehr nur um klassische Großkraft…

Der Flughafen Berlin-Brandenburg “Willy Brandt” (“BER”) ist mehr als ein Flughafen. Er ist ein Brennglas deutscher und Berliner Infrastrukturpolitik. An ihm zeigt sich, was geschieht, wenn politische Fehlentscheidungen der Vergangenheit, fiskalische Gegenwartsinteressen und strategische Mutlosigkeit gegenüber der Zukunft aufeinandertreffen. Der BER soll Hauptstadtairport sein, trägt aber bis heute die Last seiner Entstehungsgeschichte. Er soll Berlin mit Europa und der Welt verbinden, wird aber durch Kosten, Abgaben, Altlasten und politische Blockaden ausgebremst. Er soll internationale Wettbewerbsfähigkeit sichern, bleibt aber in Teilen eine überteuerte Infrastruktur. Die prägnante Formel lautet: Der BER ist seiner Funktion nach Hauptstadtflughafen, seiner Realität nach aber politische Al…